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商品の詳細:
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| 製品名: | GB17161計算機制御の電子自転車のブレーキがかかる性能装置 | 車輪の調節: | 最高の間隔は300mmである |
|---|---|---|---|
| ローラー材料: | 模倣されたセメントの舗装 | ブレーキがかかる方法: | 空気 |
| ノズルの指定: | ステンレス鋼のホースは、ノズルの直径5mm作った | 最高圧力: | 0.5Kpa |
| テスト メディア: | 水道水 | Driving power: | AC gear motor |
| 速度の調節: | 頻度コンバーターの調節 | キー ワード: | ブレーキがかかる性能 |
| ハイライト: | GB17161電気バイクのテスター,0.5Kpa電気バイクのテスター,GB17161 Ebikeのテスト装置 |
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この高度な試験装置は,電気自転車の一般的な性能評価のために設計されており,ブレーキテスト,極速テスト,走行距離テスト,乾燥状態と湿度の両方で電気試験このシステムは,マイクロプリンター出力と電荷の適用によるコンピュータ制御を使用して,テスト環境を現実的にシミュレートします.
GB17161,GB3565,GB24155および電動自転車の速度制限およびペダル運転能力の検出に関する関連規格に従って製造される.安全性能試験に関するGB17761-2018およびGB3565-2005規格に準拠する, エネルギー消費の評価,およびデータ保存および送信能力を持つ他のパフォーマンス検証.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 総構造 | 車両の総合試験のための分離制御システムと操作部品を持つ鉄鋼構造物 |
| 制御方法 | コンピュータで制御され,インテグレートプリンタ |
| 固定システム | 車輪固定のための前後ロールセット,ハンドル固定のための機械腕,サドル固定のための負荷システム |
| 輪の調整 | 最長300mmの距離で電動的な後輪調整 |
| ローラー材料 | シミュレーションされたセメント舗装 (カスタマイズ可能なアスファルト舗装が利用可能) |
| ブレーキシステム | 前後ブレーキを独立または同時操作する気圧操作 |
| 水噴霧システム | 前後スプレー装置 T型関節付き,スナップ式,最大 80mm の開口 |
| ノズルの配置 | 固定接続装置と角栓を備えた四つの噴射装置 (二本45°と二本25°) |
| ノズルの仕様 | 5mm直径のノズルを持つステンレス鋼のホース構造 |
| 圧力システム | 水ポンプとブースターポンプの調整 |
| 最大圧力 | 0.5 Kpa |
| フィルタリングシステム | 清潔なフィルターと取り外し洗えるフィルター要素 |
| 試験中間 | 蛇口水 |
| テストステーション | 1 駅 |
| ドライブパワー | ACギアモーター |
| スピード制御 | 周波数変換器の調整 |
| ブレーキ力の測定 | S型力センサー,ハンドルに接続,最大200N (標準要求に応じて設定可能) |
| 荷乗 | 最大80Kgの容量を持つ重量ベースの積載システム |
テストパラメータの構成が包括的で,速度,時間,サイクルの数,施された力設定を含む独立開発された中国ソフトウェア.異なる速度条件下におけるブレーキ力の変動のリアルタイムフィードバック画像のキャプチャ,編集機能,包括的なレポートのプリントも含まれます.
コンタクトパーソン: Ms. Fiona Zhong
電話番号: +86 135 3248 7540
